滑道 slipway

修船厂或造船厂供船舶上船台和下水用的、连接船台与水域的斜坡道。按船舶纵轴线与岸线相对关系可分为纵向滑道和横向滑道。纵向滑道上的船舶与岸线垂直，横向滑道上的船舶与岸线平行。

纵向滑道有几种：牛油滑道，是在斜坡上敷设纵向方木，方木上放置滑板，方木与滑板之间涂抹牛油。牛油滑道伸入水域船底，船舶坐于滑板后，牵引滑板，使船舶升至船台并落坐于放船墩上。牛油滑道适用于小船上下水。自摇式与斜架车纵向滑道属于机械化滑道，其中自摇式纵向滑道承载船舶的结构为若干随船小车，当随船小车被牵上横移车后，通过滑道与船台之间的设有高低轨的过渡滑道，使横移车自动变成水平状态与船台对接，再牵引随船小车横移至船台，使船舶落墩。斜架车纵向滑道特点是在滑道上利用与坡道一样斜度的斜架车，以使船舶出入水时保持水平状态。

横向滑道一般为机械式滑道，常在修造船量大的船厂且岸坡适宜的情况下采用。主要有高低轨横向滑道和梳式横向滑道两种。高低轨滑道设有高轨与低轨两组，以使载船小车保持水平状态，在载船小车上载有随船小车，当载船小车行至过渡段时，随船小车连同船舶移向船台；梳式滑道是横向滑道的一种，其特点是斜坡上有多组垂直于岸线的纵向轨道，在坡顶与横移区水平轨道搭接段形成梳齿状相互交叉，斜坡滑道上有多部斜架车承载船舶，当斜架车被牵引至坡顶时，由多台设有千斤顶的船台小车穿插于斜架车之间，并由船台小车转运船舶至横移区，继之利用千斤顶作用，使船台小车就地转90°，将船舶运至船台。